Zeigt das Dashboard deines M365 nichts mehr an, flackert, hat Aussetzer oder reagiert nicht, prüfen wir Display, Verkabelung und Steuerelektronik und tauschen das Dashboard deines M365.
Reagiert der Gasgeber deines M365 nicht mehr, nur verzögert oder gibt kein Signal, prüfen und ersetzen wir den elektronischen Gashebel (Daumengas/Hallsensor) deines M365.
Spricht die elektronische Bremse deines M365 nicht mehr an, bremst verzögert oder dauerhaft, prüfen und ersetzen wir den elektronischen Bremsregler bzw. -hebel deines M365.
Läuft der Motor deines M365 unrund, ruckelt, hat keine Kraft oder sind die drei Phasenkabel des Motors durchgeschmort/verschmort, prüfen und reparieren bzw. ersetzen wir Motor und Motorverkabelung deines M365.
Schaltet dein M365 ab, ruckelt, hat Aussetzer oder lässt sich nicht mehr einschalten, kann der ESC-Controller defekt sein. Wir prüfen und ersetzen die Motorsteuerung deines M365.
Lädt der Akku deines M365 nicht mehr, bricht die Reichweite ein oder schaltet er ab, prüfen wir Ladebuchse und Ladeelektronik. Ist der Akku selbst defekt, tauschen wir die komplette Akkueinheit gegen eine neue aus – einzelne Zellen reparieren oder tauschen wir nicht.
Lädt dein M365 nicht, obwohl der Akku in Ordnung ist, prüfen wir Netzteil/Ladegerät und Ladebuchse und ersetzen ein defektes Ladegerät deines M365.
Ist ein Reifen deines M365 abgefahren, beschädigt oder platt, tauschen wir Reifen und Schlauch deines M365 und prüfen die Felge.
Verliert ein Reifen deines M365 durch ein defektes oder undichtes Ventil Luft, tauschen wir das Ventil und prüfen die Dichtigkeit am M365.
Bremst dein M365 schlechter, quietscht oder schleift die Bremse, erneuern wir abgenutzte Bremsbeläge und Bremsscheiben deines M365 und stellen die Bremse ein.
Leuchtet das Vorder- oder Rücklicht deines M365 nicht mehr, flackert oder ist beschädigt, prüfen wir Beleuchtung, Verkabelung und Ansteuerung und tauschen defekte Leuchten am M365.
Rollt dein M365 schwergängig, macht Laufgeräusche oder hat Spiel im Rad, erneuern wir verschlissene Kugellager an Vorder- und Hinterrad deines M365.
Wackelt der Lenker deines M365, hat der Klappmechanismus bzw. das Scharnier Spiel oder sitzt locker, stellen wir Lenker, Scharnier und Faltmechanismus nach und tauschen verschlissene Teile am M365.
Lösen sich durch die Vibration Schrauben an deinem M365 oder klappert etwas, ziehen wir alle Verbindungen nach und sichern lockere Schrauben am M365.
Ist ein Gewinde am Lenker oder an der Lenkstange deines M365 ausgerissen oder überdreht, reparieren bzw. erneuern wir Gewinde und Befestigung am M365.
Ist Feuchtigkeit oder Wasser in deinen M365 eingedrungen, prüfen wir Controller, Akku, Verkabelung und Kontakte auf Korrosion und reparieren die betroffenen Bauteile.
Sind Abdeckungen, Schutzbleche, Trittbrett-Teile oder andere Kunststoff-Anbauteile deines M365 gebrochen, ersetzen bzw. reparieren wir die beschädigten Anbauteile deines M365.
Wenn sich dein M365 nicht mehr einschalten lässt oder unvermittelt ausgeht, ist häufig der Ein-/Aus-Taster oder das Zündschloss defekt oder korrodiert. Wir prüfen Schalter, Kontakte und Zuleitung und tauschen den Powerschalter bzw. das Schloss bei Bedarf komplett aus.
Eine klemmende, abgebrochene oder tonlose Klingel ist am M365 schnell behoben. Wir ersetzen die mechanische oder elektrische Klingel und sorgen dafür, dass sie am Lenker wieder fest sitzt und sauber auslöst.
Ein wackeliger, verbogener oder klappernder Seitenständer klappt am M365 oft nicht mehr sauber ein oder hält den Roller nicht mehr sicher. Wir richten die Halterung, ersetzen Feder oder Ständer und ziehen die Befestigung wieder fest.
Abgenutztes, eingerissenes oder sich ablösendes Grip-Tape auf dem Trittbrett macht den M365 rutschig und unsicher. Wir entfernen den alten Belag rückstandslos und bringen neues, griffiges Anti-Rutsch-Tape passgenau auf.
Wenn der Verriegelungshebel oder der Sicherungsstift am Klappgelenk deines M365 nicht mehr richtig einrastet, wackelt die Lenkstange und der Roller lässt sich nicht sicher fahren. Wir prüfen Hebel, Stift und Feder, justieren das Spiel nach und tauschen verschlissene Teile aus.
Eine wackelige oder korrodierte Ladebuchse sowie ein fehlender oder gerissener Gummideckel lassen den M365 nicht mehr richtig laden und lassen Feuchtigkeit eindringen. Wir reinigen oder erneuern die Ladebuchse und ersetzen die Schutzabdeckung.
Durch das ständige Klappen scheuern und brechen am M365 gerne die Kabel im Bereich des Faltgelenks, was zu Aussetzern bei Licht, Display oder Antrieb führt. Wir orten die Bruchstelle, verlegen den Kabelstrang neu und reparieren oder ersetzen die betroffene Leitung.
Löst am M365 die Sicherung aus oder schaltet die Akku-Schutzelektronik in den Sperrmodus, geht der Roller nicht mehr an, obwohl der Akku geladen ist. Wir prüfen Sicherung und Ansteuerung und setzen die Schutzabschaltung zurück oder tauschen die Sicherung; am Akku selbst erfolgt nur ein Komplett-Austausch, keine Zell- oder BMS-Arbeit.
Ein ausgeleierter, gerissener oder schwergängiger Bowden-Bremszug lässt die mechanische Bremse deines M365 nicht mehr richtig greifen. Wir stellen den Zug nach, ölen die Führung oder ersetzen den kompletten Bremszug samt Hülle.
Gebrochene oder klappernde Schutzbleche über Vorder- und Hinterrad sind am M365 ein häufiger Defekt und schleifen im schlimmsten Fall am Reifen. Wir richten oder ersetzen den Kotflügel und befestigen ihn wieder spielfrei und vibrationssicher.
Zeigt der M365 keine oder eine springende Geschwindigkeit an oder ruckelt der Antrieb, ist oft der Hall-/Geschwindigkeitssensor am Rad verschmutzt, verstellt oder defekt. Wir prüfen Sensor und Verkabelung, reinigen bzw. justieren ihn und tauschen ihn bei Bedarf aus.
Kommunikationsfehler zwischen Display/Gashebel-Einheit und Controller. Wir pruefen den Steuerkabelstrang und die Stecker zwischen Lenker und Controller im M365 und tauschen defektes Kabel bzw. Display/Controller.
Abnormaler Motor-Phasenstrom Phase A. Wir pruefen Motor-Phasenkabel und Stecker sowie den Controller des M365 und ersetzen das defekte Bauteil.
Abnormaler Motor-Phasenstrom Phase B. Wir pruefen Motor-Phasenverkabelung und Controller des M365 und ersetzen das defekte Bauteil.
Abnormaler Motor-Phasenstrom Phase C. Wir pruefen Motor-Phasenverkabelung und Controller des M365 und ersetzen das defekte Bauteil.
Gashebel-/Beschleunigungssensor liefert falschen Wert (haeufigster Code). Wir pruefen Gashebel, dessen Stecker und Kabel am M365 und tauschen den Gashebel/Fingergas.
Bremssensor liefert falschen Wert bzw. Bremshebel-Signal haengt. Wir pruefen Bremshebel/-sensor und Verkabelung am M365 und tauschen den Bremsgriff bzw. Sensor.
Motor-Hallsensor liefert falschen Wert (Motor-Sensorfehler). Wir pruefen Hallsensor-Kabel/Stecker und Motor des M365; bei Defekt Austausch des Motors bzw. Sensorkabels.
Kommunikationsfehler mit dem Akku-BMS (Battery Management System). Wir pruefen Akku-Steckverbindung und Datenleitung des M365; bleibt der Fehler, Komplett-Austausch des Akkus.
BMS-Passwort-/Authentifizierungsfehler des Akkus. Wir pruefen die Akku-Verbindung des M365; ist der Akku selbst betroffen, erfolgt ein Komplett-Austausch des Akkus.
BMS-Seriennummer des Akkus fehlerhaft/inkompatibel. Wir pruefen Akku-Kompatibilitaet des M365 und tauschen den Akku komplett aus.
Abnormale Systemspannung (Unter-/Ueberspannung, Spannungstest fehlgeschlagen). Wir pruefen Ladezustand und Verkabelung des M365; ist der Akku ursaechlich, Komplett-Austausch des Akkus.
Fehler beim Schreiben in den Flash-Speicher des Controllers. Wir pruefen bzw. flashen den Controller des M365 neu und tauschen ihn bei Hardware-Defekt.
Controller-Passwort-/Aktivierungsfehler. Wir pruefen bzw. reaktivieren den Controller des M365 und ersetzen ihn bei Defekt.
MOSFET-Zustand im Controller abnormal (Transistor-Fehler). Wir pruefen den Controller des M365 und tauschen ihn aus.
MOSFET-Low-Zustand im Controller abnormal (defekter Transistor). Wir pruefen den Controller des M365 und tauschen ihn aus.
Programm-/Software-Fehler (Program-Jump-Error) im Controller. Wir spielen die Firmware des M365 neu auf und tauschen bei bleibendem Fehler den Controller.
Falsche/ungueltige Roller-Seriennummer. Wir pruefen die Aktivierung/Seriennummer des M365 und korrigieren bzw. tauschen das betroffene Steuerteil.
Akku-Temperatursensor fehlerhaft oder Akku ueberhitzt. Wir pruefen Betriebstemperatur/Umstaende beim M365; bei defektem Sensor im Akku Komplett-Austausch des Akkus.
Controller-Temperatursensor fehlerhaft oder Controller ueberhitzt. Wir pruefen Kuehlung und Controller des M365 und tauschen den Controller bei Defekt.