DJI FlyCart 100 Reparatur am Kurfürstendamm – Drohnen-Fachwerkstatt in Berlin & deutschlandweit

Deine DJI FlyCart 100 ist kein Kamera-Copter, sondern ein Schwerlast-Transporter: Coaxial-Antrieb mit vier Auslegern und acht Motoren, bis zu 80 kg Nutzlast (Single-Akku, ca. 6 km) beziehungsweise 65 kg über bis zu 12 km mit Dual-Akku, dazu ein maximales Abfluggewicht von 170 kg. Wenn so eine Maschine ausfällt, steht bei dir der ganze Lieferbetrieb still. Genau dafür sind wir da – in unserer Werkstatt am Kurfürstendamm 157–158 in Berlin-Charlottenburg und deutschlandweit per Versand.

Die FlyCart 100 spielt in einer anderen Liga als die kleinere FlyCart 30. Größere 62-Zoll-Coaxial-Propeller, kräftigere ESCs, LiDAR-Geländeerkennung, Millimeterwellen-Radar für die Rundum-Wahrnehmung, ein integriertes Fallschirmsystem und RTK-Präzision stellen bei der Reparatur ganz eigene Anforderungen. Wir behandeln deine FC100 entsprechend – mit dem Wissen um Schwerlast-Aufbau statt mit Consumer-Routine.

Das prüfen und reparieren wir an deiner FlyCart 100:

Antrieb und Ausleger: Wir tauschen defekte Motoren und ESCs, kontrollieren die Coaxial-Motorpaare auf Vibration und Unwucht, ersetzen beschädigte Dual-Blade-Propeller und vermessen bzw. richten verzogene Ausleger und Faltmechaniken. Nach jedem Eingriff folgt ein Motor- und Schubtest.

Cargo, Winde und Aufhängung: Ob Lifting- oder Winch-System – wir prüfen Seil, Haken, Lastaufnahme, Motoren der Winde und die Auslösemechanik. So hebt und setzt deine Drohne die Last wieder sauber und sicher ab.

Sensorik und Navigation: LiDAR, Radar-Module (vorne, hinten, unten), das Quad-Vision-System und die FPV-Kamera kalibrieren und tauschen wir bei Bedarf. GPS/GNSS und die RTK-Module bringen wir wieder auf zentimetergenaue Positionierung.

Fallschirmsystem: Das Rettungssystem ist sicherheitskritisch. Wir kontrollieren Auslöser, Verpackung und Ansteuerung, damit der Schirm im Notfall zuverlässig öffnet und die Sinkgeschwindigkeit abbremst.

Übertragung und Steuerung: Bei Abrissen oder Reichweitenproblemen prüfen wir das DJI-O4-System, Antennen und die Fernsteuerung.

Akku und Laden: Wir prüfen Ladebuchse und Ladeelektronik; ist die Akkueinheit defekt, tauschen wir sie komplett gegen eine neue aus – an einzelnen Zellen oder am Batteriemanagement arbeiten wir nicht. So bleibt die Intelligent-Flight-Battery sicher und garantiekonform.

So läuft es ab: Du bringst deine FlyCart 100 direkt am Kurfürstendamm 157–158 in Berlin-Charlottenburg vorbei oder schickst sie versichert ein. Du bekommst eine ehrliche Diagnose, einen transparenten Kostenvoranschlag und erst nach deiner Freigabe reparieren wir. Auf Wunsch holen wir defekte Einheiten deutschlandweit ab.

Kurz bestätigt: An Zellen oder am Batteriemanagement deiner FlyCart 100 arbeiten wir nicht – wir prüfen ausschließlich Ladebuchse und Ladeelektronik und tauschen eine defekte Akkueinheit komplett gegen eine neue.